Wpberita Wordpress Theme

208680496-2975707746009700-4301674458662258631-n.png

Kecelakaan di Tour de France telah menjadi berita utama di seluruh dunia.

Gendarmerie dari Finistère

Tour de France adalah salah satu acara olahraga terbesar dan paling terkenal di dunia, tetapi seperti yang ditunjukkan tahap pembukaan tahun 2021, itu juga sangat berbahaya. Setelah berhari-hari kecelakaan yang mengkhawatirkan, pengendara sepeda pada hari Selasa memprotes kondisi berbahaya tersebut.

Tumpahan dimulai pada hari Sabtu, pada hari pertama tur, ketika dua kecelakaan menyebabkan lebih dari 21 orang cedera. Yang pertama dari dua insiden itu sendiri telah menjadi berita internasional: Seorang penonton yang melihat kamera tanpa sadar memegang tanda di jalur bersepeda yang sempit menyebabkan satu pengendara kehilangan keseimbangan dan jatuh. Kemacetan pun terjadi, dan salah satu pengendara sepeda yang rusak terpaksa meninggalkan tur sama sekali.

“Istri saya tidak ingin melihat anak saya naik sepeda,” Marc Madiot, mantan pesepeda juara dan manajer tim Groupama-FDJ, mengatakan setelah dua kecelakaan hari Sabtu. “Sudah bertahun-tahun yang kita bicarakan [safety], kita perlu mencari solusi. Ini bukan balap sepeda lagi. Suatu hari akan ada orang mati.”

Wakil direktur Tour de France, Pierre-Yves Thouault, kepada AFP bahwa organisasi akan menuntut wanita yang secara tidak sengaja menyebabkan kecelakaan itu. Satu-satunya masalah? Dia melarikan diri dari tempat kejadian dan masih buron.

Inilah semua yang perlu Anda ketahui tentang dampak dari kecelakaan kacau hari Sabtu, termasuk protes menit pada hari Selasa.

Bagaimana kecelakaan itu terjadi?

Tumpukan itu terjadi pada hari Sabtu, hari pembukaan Tour de France. Tur tahun ini berlangsung dari Brest, di utara Prancis, ke Paris, balapan sepanjang 2.121 mil (3.414 kilometer) selama 21 hari. Hari pertama para atlet bersepeda dari Brest ke Landerneau, jalur sejauh 123 mil (198 kilometer).

Namun, di tengah perlombaan, bencana terjadi. Penonton yang antusias, ingin memamerkan tandanya ke kamera terdekat, bergegas ke dekat lintasan dan memperpanjang tandanya. Punggungnya membelakangi para pengendara sepeda, dan karena itu tidak menyadari kedatangan mereka yang cepat. Papan kartonnya membuat pengendara sepeda Jerman Tony Martin sedikit kehilangan keseimbangan. Saking rapatnya semua biker yang memadati lintasan sempit, itu cukup membuatnya terjatuh. Sebuah tumpukan gila terjadi.

Tanda penonton berbunyi: “Pergilah, kakek dan nenek!”

Berapa banyak orang yang terluka?

Cukup sedikit. Ada dua kecelakaan pada hari pembukaan Tour de France, dengan 21 cedera di antaranya. Tumpukan yang disebabkan oleh penonton yang memegang tanda menyebabkan sembilan dari cedera tersebut.

“Kami memiliki segalanya di bawah kendali sampai kecelakaan itu,” kata Martin melalui siaran pers. “Semuanya terjadi dengan sangat cepat; tiba-tiba hampir seluruh tim tersungkur… Banyak penonton bersikap hormat, tapi sayangnya tidak yang satu ini.”

Martin mampu menyelesaikan balapan, tetapi hal yang sama tidak terjadi pada atlet Jerman Jasha Sütterlin. Setelah menderita hematoma besar, Sütterlin terpaksa keluar dari tur setelah tidak dapat melanjutkan balapan.

“Sepertinya zona perang,” Gilbert Versier, seorang ahli bedah yang bekerja untuk Tour de France, mengatakan kepada publikasi Prancis L’Equip. “Kekacauan yang sama, erangan yang sama, tubuh di mana-mana dan mesin kusut.”

Apa reaksinya?

Reaksi media sosial berkisar dari mengomentari kecelakaan yang mengerikan hingga mengejek (atau bersimpati dengan) penonton hingga bertanya-tanya bagaimana ini mungkin terjadi.

Wanita penandatangan sekarang akan diselidiki karena membahayakan keselamatan publik, laporan publikasi Jerman DW. Polisi setempat meminta saksi untuk membantu mengidentifikasi wanita itu.

“Penonton yang menyebabkan kecelakaan ini meninggalkan tempat kejadian sebelum penyelidik tiba,” kata polisi dalam posting Facebook Sabtu malam. “Dia memakai kacamata dan mengenakan celana jeans biru, sweater garis merah putih, jaket kuning (dililin). Dia memegang tanda yang mendukung tulisan ‘ALLEZ OPI-IMO”

“Kami menuntut wanita ini yang berperilaku sangat buruk,” Pierre-Yves Thouault, wakil presiden Tour de France, kepada AFP. “Kami melakukan ini agar minoritas kecil orang yang melakukan ini tidak merusak pertunjukan untuk semua orang.”

SEBUAH laporan dari publikasi Ouest France mencatat bahwa wanita itu, yang oleh pejabat tur berspekulasi berasal dari Jerman, tetap tidak dapat dilacak.

Tentang apa protes hari Selasa?

Tumpahan hari Sabtu yang disebabkan oleh pemegang tanda adalah yang pertama dari banyak. Kemudian, menjelang akhir etape yang sama, 12 pengendara sepeda motor mengalami cedera dalam kecelakaan lain. Itu termasuk beberapa yang mengalami trauma kepala, dan satu Cyril Lemoine, dengan empat tulang rusuk patah dan paru-paru kolaps.

Tapi Etape 3, Senin, tampaknya menjadi titik puncak bagi para pesaing Tour de France. Tiga kecelakaan terpisah menyebabkan puluhan pengendara sepeda terluka, beberapa di antaranya sangat serius. Jack Haig, favorit, menderita patah tulang selangka dan gegar otak. Caleb Ewen juga mengalami patah tulang selangka. Geraint thomas, pemenang Tour de France 2018, mengalami dislokasi bahu. Ini hanya beberapa kerusakan yang diketahui. Komentator Eurosport Rob Hatch menyebutnya “salah satu hari paling kacau yang pernah kita lihat di Tour de Frace.”

Akibatnya, sekitar setengah mil ke trek Tahap 4 93 mil (150 kilometer) Selasa, pelaton pengendara sepeda memprotes tata letak jalur yang berbahaya dengan berhenti dan turun dari sepeda mereka selama satu menit. Mereka kemudian melanjutkan balapan dengan kecepatan yang lebih santai.

“Frustrasi mereka tentang tindakan yang dapat diperkirakan dan dicegah sangat besar,” tulis serikat pekerja sepeda CPA dalam sebuah pernyataan. “Mereka ingin menekankan rasa hormat mereka kepada sponsor mereka, kelompok olahraga mereka, penyelenggara, lembaga internasional mereka. Pendukung sangat penting bagi mereka – dan inilah mengapa mereka akan berkuda hari ini.”

“Sebagai imbalannya, para pebalap Tour de France meminta rasa hormat yang sama — rasa hormat atas keselamatan mereka.”

Pembalap sepeda Belgia Philippe Gilbert berkata dalam video yang diposting ke Twitter bahwa pengendara telah menganalisis rute dan melihat bahwa bentangan terakhir — di mana salah satu dari tiga kecelakaan terjadi — berbahaya. Untuk mencegah sprint berbahaya di sepanjang bentangan akhir yang berbahaya, mereka meminta agar waktu pengendara dihentikan tiga kilometer dari garis finis. Permintaan itu ditolak pada hari perlombaan oleh Union Cycliste Internationale, badan pengatur sepeda, kata Gilbert.

“Tidak ada lagi kota berukuran sedang tanpa pulau kecil, bundaran, atau penyempitan,” perencana rute Thierry Gouvenou kepada L’Equip. “Sepuluh tahun lalu, ada 1.100 titik berbahaya di Tour de France. Tahun ini ada 2.300. Jika tingkat permintaan terlalu besar, tidak akan ada lagi finis. Di situlah kita berada.”

Presiden UCI David Lappartient menolak kritik tentang perencanaan yang tidak aman. “Mayoritas kecelakaan adalah karena kurangnya perhatian tapi saya bisa mengerti [the riders], mereka sangat stres sepanjang hari,” katanya setelah tahap 3. “Dan mau tidak mau itu tegang, semua orang ingin menjadi [at the front], dan tidak ada cukup ruang untuk semua orang. Tapi saya tidak berpikir orang harus menyalahkan itu di rute.”



Tema WordPress Berita

Ulasan produk, petunjuk, penawaran, dan berita teknologi terbaru

Protes Tour de France setelah kecelakaan penonton: Semua yang perlu Anda ketahui


Protes Tour de France setelah kecelakaan penonton: Semua yang perlu Anda ketahui

#Protes #Tour #France #setelah #kecelakaan #penonton #Semua #yang #perlu #Anda #ketahui

Baca juga:  Robocall tidak terkendali. Tapi itu bisa berubah setelah 30 Juni

Leave a Reply